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            新聞中心

            碳纖維復合材料在船只中的應用情況
            2019-11-20


            碳纖維復合材料的優秀特性讓它可以快速取代傳統造船材料。首先是碳纖維的機械性能,用于制造船體中,可使船只達到重量輕油耗低的特性,并且制造工藝相對簡單,成型方便,施工和維護費用也遠低于鋼制船只,同時碳纖維優秀的耐疲勞性,以有效阻止裂紋擴展。

            碳纖維復合材料具有良好的聲、磁、電性能,且透波、透聲性好,無磁性,因此可以用于提高軍艦的隱身性能。在艦船的上層建筑中使用復合材料不僅可以減輕船體的重量,而且通過在夾層中嵌入有濾波功能的頻率選擇層,就可以在預定的頻率下發射和接受電磁波,從而屏蔽敵方的雷達電磁波。

             以1999年挪威海軍建造的“skjold”級巡航艇為例,該巡航艇采用了由聚氯乙烯泡沫芯層、玻璃纖維和碳纖維夾層組成的夾芯復合材料,這種設計既提高了強度重量比,具有良好的抗沖擊性能,也使得低磁性、抗紅外能力以及抗雷達掃描等特性大大增強。

             此外以碳纖維增強的復合材料桅桿在艦船上的應用逐漸興起。美國2006年服役的LPD-17艦船采用了碳纖維/巴爾薩芯先進復合材料的綜合桅桿,與原有的開放式桅桿不同,LPD-17采用了一款全新的全封閉式桅桿/傳感系統(AEM/S),這種碳纖維復合材料桅桿上半部覆蓋頻率選擇表面材料(FSS),可讓本身具有特定頻率的波穿過,下半部能反射雷達波或由雷達吸波材料所吸收。

              碳纖維除了水上民用船只得到應用,在軍用艦船方面也頻繁出現它的身影,這得益于自身的優秀性能,在對于材料性能有著特殊要求的水上領域的應用前景不容小覷。

             

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